„Скърцащият“ звук от изтичане на газ при запушване на дюзата на бензиностанцията ви накара ли да се почувствате неспокойни?
Привидно незначителният уплътнителен пръстен всъщност е подложен на "високо налягане, температурна разлика и триене" за дълго време.
1. Екстремни условия "ускоряват стареенето": замразяване при ниски температури, омекване при високи температури
Това е най-честата причина за повреда на уплътнителния пръстен на дюзата за пропан-бутан.
2. Високочестотно триене „износване“: Честото поставяне и премахване води до бързо износване
Пистолетът за пълнене с газ трябва многократно да се поставя и изключва всеки ден, което води до непрекъснато триене между уплътнителния пръстен и вътрешната стена на интерфейса.
3. Избор на материал „сценарии с несъответствие“: Използване на общи части за работа със специални медии
Някои бензиностанции, в опит да спестят разходи, използват обикновени гумени уплътнителни пръстени вместо специализирани, което ускорява появата на повреди.
Ако пистолет за пълнене на CNG газ се използва неправилно с устойчив на масло уплътнителен пръстен, той ще бъде корозирал от следите от масло в газа, което ще доведе до "подуване и лепкавост";
Ако пистолет за пълнене с газ LNG използва обикновен пръстен от нитрилен каучук вместо устойчив на ниска температура пръстен от перфлуориран етерен каучук или пръстен от UPE материал, той определено ще се спука при ниски температури;
Несъответствието между материала и средата, както и условията на работа, е равносилно на това уплътнителният пръстен да „работи в неподходяща среда“, което естествено води до проблеми.
4. Грешки при поддръжката „човешки щети“: инсталация с насилие, липса на инспекция
Пренебрегването на ежедневната работа и поддръжка също може да доведе до преждевременна повреда на уплътнителния пръстен:
Ако инсталацията е твърде силна или интерфейсният слот не е подравнен и уплътнителният пръстен е натиснат насила, това ще доведе до "усукване и деформиране" на уплътнителния пръстен, като изглежда, че е инсталиран правилно, но уплътнителната повърхност вече е станала неравна;
Ако интерфейсът на главата на пистолета не се почиства редовно, примесите полепват по повърхността на уплътнителния пръстен, като не само засилват триенето, но също така образуват "празнини" върху уплътнителната повърхност;
Ако проверките не се извършват на редовни интервали (препоръчва се веднъж месечно), когато се открие теч, уплътнителният пръстен често вече е силно износен или дори счупен.
Ако има теч, не бързайте да смените частта веднага.
Проверете външния вид: След отстраняване на дюзата, ако уплътнителният пръстен има пукнатини, липсващи ъгли или лепкава повърхност, сменете го с нова част от същия модел (обикновено в спецификациите вътрешен диаметър 32 mm и външен диаметър 40 mm);
Тествайте еластичността: Натиснете уплътнителния пръстен с пръст.
Погледнете слота: Ако уплътнителният пръстен е непокътнат, но все още тече, проверете дали има драскотини или деформации по монтажния слот - износването на слота ще доведе до неправилно фиксиране на уплътнителния пръстен.
Има и конкретни инструкции за подмяна: Първо използвайте скоба, за да премахнете еластичния задържащ пръстен, след това отстранете стария уплътнителен пръстен, монтирайте новата част, уверете се, че отворът е обърнат навън и накрая нулирайте задържащия пръстен последователно.
Въпреки че уплътнителният пръстен е малък, той пряко влияе върху безопасността.
Има и конкретни инструкции за подмяна: Първо използвайте скоба, за да премахнете еластичния задържащ пръстен, след това отстранете стария уплътнителен пръстен, монтирайте новата част, уверете се, че отворът е обърнат навън и накрая нулирайте задържащия пръстен последователно.
