МАЕ предупреждава, че запасите от реактивно гориво в Европа може да станат критични в рамките на шест седмици

Европа може да има само шест седмицидоставка на реактивно горивооставащи на фона на продължаващите смущения в Ормузкия проток, предупреди Международната агенция по енергетика (МАЕ). Според последната оценка на агенцията нивата на съхранение се очаква да паднат до критична точка до юни, освен ако регионът не осигури алтернативни доставки, които да заменят поне половината от типичния внос от Близкия изток.

Ормузкият проток, стратегически коридор за износ на авиационно гориво от Персийския залив, е ефективно блокиран повече от шест седмици. Това следва ответни действия на Иран в отговор на атаките на САЩ и Израел. Конфликтът повиши цените на горивата и предизвика опасения за потенциален недостиг. Изпълнителният директор на МАЕ Фатих Бирол каза пред Асошиейтед прес, че продължаващото смущение може скоро да доведе до отмяна на полети.

Както се посочва в месечния доклад на МАЕ за пазара на петрол, регионът на Персийския залив остава най-големият източник на реактивно гориво за световните пазари. В същото време други центрове за рафиниране – включително Южна Корея, Индия и Китай – самите са силно зависими от близкоизточния суров петрол, ограничавайки способността им да запълват празнината в предлагането. МАЕ описа настоящата ситуация като значителен шок за веригата за доставки на авиационно гориво.

В исторически план почти 75% от вноса на реактивно гориво в Европа идва от Близкия изток. Европейските нации сега се обръщат към алтернативни доставчици, особено Съединените щати и Нигерия. МАЕ отбелязва, че износът на самолетно гориво от САЩ е показал силен ръст през последните седмици. Независимо от това, дори ако всички тези обеми бъдат пренасочени към Европа, те биха покрили само малко повече от половината от предишните доставки от Персийския залив.

Докладът на МАЕ също изследва различни сценарии за доставки. Ако Европа не успее да замени повече от половината от бившия си близкоизточен внос, физически недостиг може да възникне на определени летища, което да доведе до отмяна на полети и намаляване на търсенето. Дори при коефициент на заместване от 75%, подобни рискове могат да възникнат, макар и чак през август. Докладът заключава, че за да се поддържат адекватни нива на запаси през летния пиков сезон, европейските пазари ще трябва да увеличат усилията си за привличане на допълнителни доставки от други региони.

В отговор говорител на правителството на Обединеното кралство потвърди, че служителите работят в тясно сътрудничество с доставчиците на гориво и авиокомпаниите, за да осигурят непрекъснати пътувания и подкрепа за бизнеса.